韓国の自動車メーカー

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韓国ではなんといっても「ヒュンダイ」に注目です。
2001年から日本に本格参入し、街角でもヒュンダイの販売店を見かけるようになって来ました。

インターネットでは月間15000件程度の検索があり、「ヒュンダイ」の名前は徐々に浸透してきているようです。しかし、日本は国産車が充実しており、外車にはステータスを求める嗜好が強いため、売上には結びついておらず日本市場での苦戦が続いています。

ヒュンダイ車の質自体は悪くなく、価格も国産車と比べ割安感があります。ブランドにこだわらないという方にはオススメです。実際、商用車としてのニーズは結構あるようです。

ヒュンダイ(現代)
韓国でシェアナンバーワンのメーカーです。日本でもおなじみになりつつあります。
TB、エラントラ、ソナタ、グレンジャー、ヒュンダイ・クーペ、JM

起亜自動車(KIA)
ヒュンダイ傘下。ホームページは英語・韓国語があります。
エラン、セドナ、ビガート、ビスト、リオ、セラトー

デーウ(大宇)
GM傘下。日本語版のホームページ有。
マティス、カロス、ジェントラ、ラセッティ、レッツォ、ウィンストーム、マグナス、トスカ

サンヨン(双龍)
ホームページは、韓国語・英語版のみです。
レクストン、コランド、チェアマン、ナム、ムッソー、イスタナ、ロディウス、カイロン、アクティオン

ルノーサムスン自動車(三星)
ルノー傘下。ホームページは韓国語のみ。
SM7、SM5、SM3

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